Hơn 2.200 tỷ đồng xây cầu Nhơn Trạch nối TpHCM với Đồng Nai

Cầu Nhơn Trạch bắc qua Đồng Nai nối Thành phố Hồ Chí Minh, dài hơn 2 km, rộng 19,5 m cho 6 làn xe. Tổng vốn hơn 2.200 tỷ đồng thiết kế xây dựng cầu Nhơn Trạch giúp giảm áp lực đè nén giao thông vận tải và tăng link vùng .Tổng công ty góp vốn đầu tư tăng trưởng và quản trị hạ tầng giao thông vận tải Cửu Long thuộc Bộ Giao thông Vận tải làm chủ góp vốn đầu tư cho biết đang đẩy nhanh việc phong cách thiết kế cầu Nhơn Trạch để năm 2021 khai công dự án Bất Động Sản và triển khai xong năm 2024 .Hai dự án 1A và 1B thuộc Vành đai 3 ở Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến được khởi công năm 2021.Công trình nằm trong dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch quy trình tiến độ một, thuộc dự án Bất Động Sản đường Vành đai 3 đi qua Thành phố Hồ Chí Minh. Cầu có tĩnh không cao 30,5 m, phong cách thiết kế khoang thông thuyền 110 m cung ứng tàu tải trọng 5.000 tấn chạy phía dưới .

Việc xây cầu Nhơn Trạch giúp rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh và Bình Dương. Cầu sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giảm áp lực giao thông ở cầu Đồng Nai và các tuyến đường nội đô Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngoài ra, dự án Bất Động Sản cũng góp thêm phần hoàn hảo mạng lưới hệ thống đường Vành đai 3 theo quy hoạch cụ thể được Thủ tướng phê duyệt nhằm mục đích thôi thúc tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội khu vực miền Đông và Tây Nam Bộ .Ba dự án cầu Nhơn Trạch, Cát Lái và cầu Phước Khánh nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai.Đường Vành đai 3 tại Thành phố Hồ Chí Minh dài hơn 90 km, quy hoạch từ 6 đến 8 làn xe, trong đó quá trình một 6 làn xe. Dự án chia làm 4 đoạn : Tân Vạn – Nhơn Trạch, Tân Vạn – Bình Chuẩn, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và từ quốc lộ 22 đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành .Theo Tổng công ty góp vốn đầu tư tăng trưởng và quản trị hạ tầng giao thông vận tải Cửu Long, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài khoảng chừng 35 km hiện có 4 tiểu dự án Bất Động Sản. Trong đó dự án Bất Động Sản 1A từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, có chiều dài 8,7 km, sẽ triển khai bằng vốn góp vốn đầu tư quốc tế ODA, tổng mức góp vốn đầu tư 5.329 tỷ đồng. Trong đó ngân sách giải phóng mặt phẳng khoảng chừng 625 tỷ đồng, tách thành tiểu dự án Bất Động Sản riêng do địa phương thực thi .

Dự án 1B từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao trạm 2 xa lộ Hà Nội dài gần 9 km, sẽ đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn gần 4.000 tỷ đồng. Trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.053 tỷ đồng do địa phương thực hiện và nhà đầu tư chi trả.

Hai tiểu dự án Bất Động Sản còn lại là 2A từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến Tỉnh lộ 25B và 2B từ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn, hiện chưa xác lập được phương pháp và nguồn vốn góp vốn đầu tư .Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành chiều dài hơn 57km kết nối miền Tây với sân bay quốc tế Long Thành.Cũng trên sông Đồng Nai, cách dự án Bất Động Sản cầu Nhơn Trạch hơn 5 km, dự án Bất Động Sản cầu Cát Lái thay cho phà Cát Lái, liên kết Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh, vốn góp vốn đầu tư dự kiến 7.200 tỷ đồng, nhiều năm qua được người dân chờ đón. Sau khi Thủ tướng đồng ý chấp thuận tiến hành dự án Bất Động Sản, mới gần đây hai Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh đã có buổi thao tác bàn giải pháp xây cầu .

Sau khi xem xét các phương án, hai sở cơ bản ủng hộ việc xây dựng cầu Cát Lái dài 3.782 m, phần cầu chính dài 650 m, quy mô 6 làn xe. Điểm đầu kết nối với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại xã Phước Khánh, Nhơn Trạch, vượt sông Đồng Nai và kết nối vào đường Vành đai 2 tại Thành phố Hồ Chí Minh cách đường dẫn cầu Phú Mỹ khoảng một km và cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 2,3 km.

Source: https://wada.byxar.com
Category: Vòng quanh đất nước