Thống nhất hướng tuyến cầu Cát Lái

03/01/2022|thuongnm

Cụ thể, theo thông báo kết luận cuộc họp, Sở GTVT TP HCM cho rằng phương án 2 về cơ bản bảo đảm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động hiện hữu của cảng Cát Lái và tiết giảm lưu lượng giao thông trên đường Nguyễn Thị Định ra vào nút giao Mỹ Thủy. Theo phương án 2, hướng tuyến cụ thể khi thực hiện xây dựng cầu Cát Lái được xác định có điểm đầu giao cắt với Đường vành đai 2 tại cầu Kỳ Hà 3 và 4, tuyến đi dọc theo hành lang xanh của rạch Ngọn Ngay và vượt sông Đồng Nai sang huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Sau khi sang phía Đồng Nai, tuyến đi qua khu vực đất nông nghiệp thuộc các xã Phú Hữu và Phú Đông (huyện Nhơn Trạch) và cắt qua đường tỉnh 25C, kết nối với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tại điểm cuối dự án.

Thống nhất hướng tuyến cầu Cát Lái - Ảnh 1.Phà Cát Lái hiện hữu sẽ được thay thế sửa chữa bằng cầu Cát Lái

Theo đại diện Công ty CP Tư vấn Thiết kế GTVT (đơn vị tư vấn thiết kế dự án), phương án 2 với dạng thức nút giao với đường Vành đai 2 là nút ngã ba liên thông tuy không tạo được kết nối trực tiếp với khu trung tâm TP HCM nhưng có khối lượng giải phóng mặt bằng ít. Đặc biệt, tổng mức đầu tư theo phương án 2 cũng ở mức thấp nhất.

Dù cơ bản nhìn nhận giải pháp 2 đã khắc phục được những sống sót khi kiến thiết xây dựng cầu Cát Lái nhưng Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vẫn cho rằng giải pháp này còn có một số ít điểm cần phải thanh tra rà soát, nhìn nhận lại để kiểm soát và điều chỉnh, bổ trợ thành một giải pháp tối ưu. Trong thông tin Kết luận quan điểm Giám đốc Sở GTVT TP TP HCM Trần Quang Lâm của Văn phòng Sở GTVT TP Hồ Chí Minh có ý kiến đề nghị đơn vị chức năng tư vấn cần điều tra và nghiên cứu làm rõ xác lập vị trí liên kết của những nhánh lên xuống cầu trên mặt cắt ngang đường Vành đai 2, bảo vệ tổ chức triển khai giao thông vận tải thuận tiện, bảo vệ hiên chạy an toàn cầu ( giải pháp yêu cầu của đơn vị chức năng tư vấn là liên kết vào những đường song hành trên đường Vành đai 2 chưa tối ưu ). Rà soát nhìn nhận năng lực thông hành của tuyến Vành đai 2 trên cơ sở ưu tiên những làn xe đi thẳng trên đường Vành đai 2, bảo vệ không gây ùn tắc giao thông vận tải .Dự án cầu Cát Lái vượt sông Đồng Nai nối TP TP HCM và Đồng Nai được nhà nước chấp thuận đồng ý từ năm 2017 và sau đó giao tỉnh Đồng Nai chủ trì phối hợp TP TP HCM thực thi .