Sau khi anh em đã làm quen được với chiếc xe của mình, cảm nhận côn ga tốt rồi ấy thì đỉnh cao tiếp theo của chạy xe côn tay là dồn số.
Nếu thực hiện đúng kỹ thuật, dồn số sẽ giúp ích được rất nhiều trong các thao tác điều khiển xe, giảm tốc nhanh, tăng ga đột ngột giúp vượt xe dễ hơn hoặc kết hợp với phanh để giảm tốc an toàn hơn.
Mình xin nói trước là kỹ năng này không nên lạm dụng, chỉ nên dùng đúng lúc thì mới thấy rõ hiệu quả được.
Bạn đang đọc: Cách dồn số siêu đẳng trên xe côn tay – Riding Skill #4
Trong chuỗi bài ” Cách chạy xe côn tay “, mình sẽ đưa ra các kỹ thuật từ cơ bản tới nâng cao và chuyên nghiệp. Các bạn hoàn toàn có thể theo dõi chuỗi bài tại đây -> Cách chạy xe côn tayNên xem
Tập chạy xe côn tay dễ dàng trong 10 phút – Riding Skill #1
Chủ yếu là các bạn phải tự tin, đừng có sợ tắt máy, càng căng thẳng mệt mỏi sẽ càng hỏng việc. Cứ theo cách này là sau 10 phút sẽ chạy được xe côn tay thôi !Các bước dồn số : Thòng ga – Bóp côn – Nẹt ga – Trả số – Tận hưởng
- Bước 1: Thòng ga
Anh em phải nhả ga ra rồi mới bóp côn nhé ! Chứ đang vặn lút ga để chạy mà ngắt côn bất thần thì nguy khốn lắm nhé !
- Bước 2: Bóp côn
Nên bóp hết côn để ngắt ly hợp trọn vẹn, tránh thực trạng ly hợp chưa ngắt hết mà lên ga cao hoàn toàn có thể tác động ảnh hưởng đến lá nồi .
- Bước 3: Nẹt ga
Thao tác nẹt ga nhanh và dứt khoát, vặn 1 phát là thả ra liền, nếu vận tốc đang cao ( ngoài 100 km / h ) mà muốn về số thấp thì nẹt ga nhiều, còn vận tốc vừa vừa thì chỉ cần nẹt nhẹ .Cái bước này đa phần là phải tự mình cảm nhận. Vì mỗi xe lại có công nghệ tiên tiến tương hỗ và hành trình dài ga khác nhau nên mình không chắc như đinh được các bước ga – số sao cho tương thích .Chỉ cần đồng đội chú ý quan tâm là tuyệt đối không được trả về số quá thấp khi ở vận tốc cao. Ví dụ như đang đóng 120 km / h ở số 5 mà đồng đội trả 1 phát về số 1 là không xong rồi đấy .Ví dụ khi mình đang chạy nhanh và cần dồn số để giảm tốc
- Bước 4: Trả số
Bước này có tương quan mật thiết với cái bước nẹt ga ấy, bạn bè cảm nhận ga tốt, nẹt ga vừa đủ thì trả số sẽ thuận tiện .Mức ga-số tìm hiểu thêm :Trên 90 km / h : Trả về số 4 .Từ 60 – 90 km / h : Trả về số 3 .
Từ 30 – 60 km/h: Trả về số 2
Tới đây nếu buộc phải dừng lại thì bạn bè nên dùng phanh hoặc vận tốc đã xuống thấp rồi và muốn tăng cường nhanh hơn thì hãy trả về số 1 .
- Bước 5: Tận hưởng
Đến bước này thì bạn bè sẽ thấy được hiệu quả của một chuỗi thao tác vừa qua mình đã làm đúng hay chưa ?Nếu đúng thì sau khi thực thi xong chiếc xe rất thướt tha, không bị giật, không gằn máy, động cơ sẽ có tiếng gầm rú nhẹ khá là kích thích .Nếu dồn số đúng thì sẽ mượt như thế nàyMột số lỗi khi tập dồn số
Xe bị giật: Nẹt ga quá ít, thao tác nẹt ga không dứt khoát, nẹt nhanh mà thả ga từ từ.
Xe bị gằn máy: Chưa quen tua máy – ga – số, trả số quá thấp khi đang tốc cao.
Trả số cứng/Về số không được: Thao tác nẹt ga chậm, lúc bóp côn thì tua máy sẽ tuột, dẫn tới tua máy quá thấp khi đang tốc cao nên sẽ khó vô số.
Nên xem
Cách chạy xe côn tay dễ dàng khi kẹt xe – Riding Skill #3
Với vài kiến thức và kỹ năng nhỏ, đồng đội sẽ chạy xe côn tay tự do hơn khi kẹt xe, không rê côn ảnh hưởng tác động đến bộ nồi và máy móc .Nghe thì có vẻ phức tạp ấy nhưng nhìn chung thì chỉ đơn thuần là đẩy tua máy lên cao khi trả về số thấp để xe không bị giật thôi !Anh em thử chạy vận tốc cao, số 4 với vận tốc 80 km / h xong sau đó trả số bất ngờ đột ngột, sẽ thấy tua máy tự nhiên giật lên, chiếc xe giật 1 cái và động cơ gằng lên thấy rõ, xót lắm đúng không ?
Nên anh em tập quen kỹ năng dồn số này rồi á ngoài việc thao tác nhanh còn giúp cho chiếc xe vận hành mượt mà, tốt cho máy và làm đúng thì không có chuyện cháy nồi hay bể hộp số đâu.
Chúc đồng đội sẽ mau tập luyện thành công xuất sắc kỹ thuật này nhé ! Bảo đảm khi đã biết dồn số rồi á thì đồng đội sẽ yêu chiếc xe của mình hơn rất là nhiều .
Nên xem
Xem thêm: DỰ ÁN ĐẤT NỀN CENTANA TRƯỜNG LƯU QUẬN 9
Mẹo nhỏ để chạy mô tô dễ dàng nhất – Riding Skill #2
Chỉ với những mẹo nhỏ sau đây, bạn bè hoàn toàn có thể thuận tiện điều khiển và tinh chỉnh nhiều dòng xe côn tay hay mô tô khác nhau, dù chỉ mới lần đầu cầm lái .
Source: https://wada.byxar.com
Category: Khác
