Momen xoắn của xe là gì?

Bên cạnh công suất tối đa, momen xoắn cũng là một trong những đại lượng phổ biến và nên tìm hiểu đầu tiên khi mua một chiếc xe hoặc dùng để so sánh giữa các dòng xe với nhau. Vậy bạn đã biết rõ thông số momen xoắn của xe là gì, cách đo như thế nào và ý nghĩa của nó ra sao hay chưa?
 

 

Momen xoắn là gì?

1. Khái niệm momen xoắn

Trong vật lý, momen xoắn, hay mô – men xoắn, hoàn toàn có thể hiểu là một vector biểu lộ lực ảnh hưởng tác động vào một đối tượng người tiêu dùng để khiến nó xoay quanh một trục nhất định. Nói một cách dễ hiểu, momen xoắn tượng trưng cho năng lực xoay của trục. Thông số này càng cao thì đối tượng người dùng đó quay càng mạnh, càng khó bị dừng lại. Các khái niệm về momen xoắn có nguồn gốc từ điều tra và nghiên cứu của nhà khoa học Hy Lạp Archimedes ( Ác – si – mét ) về đòn kích bẩy .

Còn đối với ô tô, xe máy thì momen xoắn là một đặc tính cơ bản của động cơ xe. Thông số này đại biểu cho lực tác động lên một đòn bẩy giả định gắn với trục đầu ra của động cơ. Hoặc để cho dễ hiểu hơn, momen xoắn tượng trưng cho khả năng quay của bánh xe.

2. Cách đo momen xoắn của ô tô, xe máy?

Momen xoắn của xe hơi, xe máy hay của động cơ nói chung được xác lập bằng công thức :
τ = | r x F | = r x F x sin ( r, F )
Với τ là độ lớn của momen xoắn, r là chiều dài đòn kích bẩy giả định và F là lực tính năng lên nó .
Momen xoắn được tính bằng đơn vị chức năng newton mét, ký hiệu là N.m hoặc N m. Bên cạnh đó, momen xoắn cũng hoàn toàn có thể được tính bằng đơn vị chức năng pound foot ( ft.lb ) ; pound inch ( in.lb ) ; ounce inch ( ozf.in ) ; … .

Ý nghĩa của momen xoắn trong ô tô và xe máy là gì?

Như ở trên chúng tôi đã san sẻ, momen xoắn đại biểu cho lực ảnh hưởng tác động lên một đòn kích bẩy giả định gắn với trục đầu ra của động cơ. Tức là momen xoắn càng cao, lực tác động ảnh hưởng lên đòn kích bẩy làm quay trục đầu ra sẽ càng mạnh và do đó bánh xe sẽ quay càng khỏe. Điều này dẫn tới việc năng lực tăng cường, bươn, ủi, trườn, leo dốc, chở hay kéo vật nặng của xe cũng sẽ được tăng lên .
Thông thường, năng lực leo dốc, ủi, trườn, chở hay kéo vật nặng tối đa của xe sẽ được đặc trưng bởi thông số kỹ thuật momen xoắn cực lớn. Thông số này càng cao thì chiếc xe sẽ càng khỏe .

Có thể hiểu một cách cụ thể như sau: những chiếc xe ô tô có tốc độ cực lớn, lên tới hơn 300km/h nhưng có momen xoắn cực đại thấp thì chưa hẳn có thể kéo được một chiếc container tải trọng lớn. Nhưng một chiếc xe ben hạng nặng có tốc độ chưa tới 150km/h với momen xoắn cực đại lớn thì lại hoàn toàn có thể làm được điều này.
 

 

Chính vì những nguyên do trên mà những loại xe tải, xe ben, xe lu, xe địa hình, xe quân sự chiến lược, … thường có momen xoắn rất lớn để hoàn toàn có thể chở, kéo đồ nặng, leo dốc, vượt địa hình, … một cách thuận tiện .

Quan hệ giữa momen xoắn và công suất trong động cơ

Trong thực tế, momen xoắn và công suất của động cơ có mối quan hệ rất chặt chẽ với nhau. Cụ thể, chúng được tính chung theo công thức:

• H = T x rpm / 5.252
• T = H x 5.252 / rpm

Trong đó, H là hiệu suất động cơ, T là momen xoắn và rpm là số vòng xoay mà trục khuỷu hoàn toàn có thể đạt tới trong một phút ( còn gọi là vòng tua máy )
► Từ hai công thức trên, tất cả chúng ta hoàn toàn có thể thấy để tăng hiệu suất thì cần : tăng momen xoắn nếu muốn giữ nguyên vòng tua máy hoặc tăng vòng tua máy nếu muốn giữ nguyên momen xoắn .
► trái lại để tăng momen xoắn thì cần : tăng hiệu suất nếu muốn giữ nguyên vòng tua máy hoặc giảm vòng tua máy nếu muốn giữ nguyên hiệu suất .
Thông thường, số vòng tua máy càng cao thì càng tốn nguyên vật liệu và có hại cho máy. Do đó, người ta thường lựa chọn giải pháp tăng momen xoắn, tăng hiệu suất máy hoặc giảm số vòng tua máy .
► Bên cạnh đó, một động cơ được xem là tuyệt đối nếu nó phân phối không thiếu 4 tiêu chuẩn sau đây :

1. Có công suất lớn: Giúp chiếc xe đạt được tốc độ tối đa cao.

2. Có momen xoắn lớn: Giúp chiếc xe tăng tốc nhanh, chạy khỏe, chở nặng và lực kéo mạnh hơn.

3. Đạt momen xoắn cực đại ở số vòng tua máy thấp: Thông thường khi bắt đầu làm việc, số vòng tua máy sẽ dần tăng lên. Do đó, việc đạt momen xoắn cực đại ở số vòng tua máy thấp sẽ giúp chiếc xe nhanh chóng có khả năng tăng tốc, tải nặng ở giai đoạn đầu, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu và đỡ hại máy.

4. Đạt momen xoắn cực đại ở một dải vòng tua dài: Người sử dụng luôn muốn chiếc xe có thời gian chở nặng và tăng tốc kéo dài. Trong khi đó theo công thức trên, vòng tua máy càng tăng thì momen xoắn càng giảm. Vì vậy, một động cơ hoàn hảo sẽ cần phải duy trì được momen xoắn cực đại trong khoảng thời gian đủ lâu, ứng với một dải vòng tua dài.

Để dễ hiểu hơn, bạn hoàn toàn có thể liên tưởng đến việc nếu một chiếc xe có vừa đủ cả 4 yếu tố trên thì nó sẽ hoàn toàn có thể kéo theo một chiếc container tải trọng lớn, tăng cường từ 0 – 300 km / h chỉ trong khoảng chừng 20 – 30 giây và duy trì tốc độ đó trên quãng đường dài hàng chục kilomet .

Trên đây là một số thông tin về khái niệm như thế nào là momen xoắn cũng như ý nghĩa của momen xoắn cực đại đối với các loại xe. Hy vọng sau khi tham khảo xong bài viết này, các bạn đã có thêm kiến thức để từ đó lựa chọn được đúng loại xe theo như mong muốn, nhu cầu của bản thân và gia đình.

Source: https://wada.byxar.com
Category: Khác