Một khu đô thị mới đang hình thành tại đô thị mới Nhơn Trạch
Bạn đang đọc: cầu Cát Lái kết nối với TP.Hồ Chí Minh
Thành phố cảng – công nghiệp Năm 2019, Đồng Nai xuất siêu 3,5 tỷ USD, vượt 300 triệu USD so với kế hoạch đề ra và là năm thứ 6 liên tục nằm trong tốp 5 địa phương xuất siêu lớn nhất cả nước. Xuất siêu của Đồng Nai chiếm hơn 35 % trong cơ cấu tổ chức xuất siêu cả nước. Trong đó, huyện Nhơn Trạch và TP.Biên Hoà là 2 địa phương đứng vị trí số 1 tỉnh về sản lượng sản xuất công nghiệp, xuất khẩu. Với 9 khu và 1 cụm công nghiệp đang hoạt động giải trí, lôi cuốn gần 500 dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư ( trong đó hơn 360 dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư quốc tế và gần 160 dự án Bất Động Sản trong nước, khoảng chừng 130 ngàn lao động thao tác, huyện Nhơn Trạch là TT công nghiệp lớn thứ 2 của tỉnh cả về quy mô lẫn vận tốc tăng trưởng. Khác với những địa phương trong tỉnh, những khu, cụm công nghiệp trên địa phận huyện Nhơn Trạch được quy hoạch tập trung chuyên sâu hầu hết tại “ lõi ” TT gồm có thị xã Hiệp Phước và xã Long Thọ. Điều này đã ảnh hưởng tác động tích cực đến sự tăng trưởng đồng nhất những trục đường giao thông vận tải bộ và giao thông vận tải đường đi bộ với cảng biển. Để tương thích với quy hoạch tăng trưởng địa phương và phát huy lợi thế giao thông đường thủy, mới gần đây, huyện Nhơn Trạch yêu cầu thiết kế xây dựng khu công nghiệp chuyên về dịch vụ logistics cho Cảng Phước An. Về giao thông vận tải đô thị, huyện Nhơn Trạch được nhìn nhận có lợi thế tăng trưởng giao thông vận tải đường đi bộ, đường thủy, tương lai là đường hàng không. Các lợi thế này sẽ là lực đẩy để địa phương lôi cuốn góp vốn đầu tư vào nghành nghề dịch vụ công nghiệp, dịch vụ và hình thành TT công nghiệp phía Nam của tỉnh ; lôi cuốn những dự án Bất Động Sản bất động sản, góp thêm phần tạo diện mạo cho đô thị mới .Bí thư Huyện ủy Nhơn Trạch Quách Hữu Đức cho rằng, huyện Nhơn Trạch đang có nhiều tiềm năng và lợi thế tăng trưởng công nghiệp, hình thành đô thị mới theo Quyết định kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch của Thủ tướng nhà nước năm năm nay.
Đô thị động lực của vùng
Xem thêm: Tin tức
Theo nhìn nhận của những chuyên viên, tới đây, 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch sẽ trở thành những đô thị động lực của tỉnh cũng như Vùng kinh tế tài chính trọng điểm phía Nam. Lợi thế của những đô thị này là có mạng lưới hệ thống giao thông vận tải đường đi bộ, đường thủy, đường hàng không ( trong tương lai ), tạo đà cho tăng trưởng công nghiệp, dịch vụ vận tải đường bộ, giao thương mua bán. Vài năm gần đây, yếu tố tăng trưởng giao thông vận tải hạ tầng tạo lực đẩy cho tăng trưởng kinh tế tài chính được chỉ huy tỉnh, huyện chăm sóc. Hiện 100 % tuyến đường huyện, đường xã và liên xã đã được chính quyền sở tại và nhân dân chung tay “ nhựa hóa, bê tông hóa ” theo tiêu chuẩn nông thôn mới. Đối với những dự án Bất Động Sản hạ tầng giao thông vận tải huyết mạch, trọng điểm, liên kết vùng và những địa phương lân cận, huyện Nhơn Trạch tích cực tương hỗ chủ góp vốn đầu tư giải phóng mặt phẳng như : đường vành đai 3, đoạn Nhơn Trạch – Tân Vạn để liên kết với 2 đường cao tốc là Bến Lức – Long Thành và TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây ; những tuyến đường liên kết với Cảng Phước An, Cảng Cái Mép ; đường Tôn Đức Thắng ( 25B ), đường Trần Phú ( 319 ) nối dài đường cao tốc … Ông Lê Thành Mỹ, quản trị Ủy Ban Nhân Dân huyện cho rằng, tương lai, hai dự án Bất Động Sản giao thông vận tải là đường vành đai 3 và cầu Cát Lái sẽ tạo sức bật lớn cho lưu thông sản phẩm & hàng hóa, tăng trưởng công nghiệp và đô thị của Nhơn Trạch. Trong đó, cầu Cát Lái liên kết với TP.Hồ Chí Minh được kỳ vọng sẽ tạo đột phát trong tăng trưởng kinh tế tài chính và lôi cuốn góp vốn đầu tư. Cùng với đó, dự án Bất Động Sản này cũng là động lực kéo theo hàng loạt những dự án Bất Động Sản bất động sản lớn, nhỏ giúp huyện Nhơn Trạch gỡ “ điểm nghẽn ” về tăng trưởng đô thị. Tại buổi thao tác với chỉ huy Tỉnh ủy mới gần đây, huyện Nhơn Trạch cho rằng, quá trình 2020 – 2023, huyện Nhơn Trạch sẽ có nhiều thời cơ, động lực để tăng trưởng mọi mặt khi những khu công trình giao thông vận tải trên địa phận huyện hoàn thành xong và đưa vào khai thác. Tuy nhiên, chỉ huy huyện cũng cho rằng, để khai thác tối đa lợi thế từ những khu công trình giao thông vận tải, tạo điều kiện kèm theo thuận tiện cho lưu thông sản phẩm & hàng hóa công nghiệp, tỉnh chăm sóc tăng nguồn vốn góp vốn đầu tư hạ tầng, nhất là đường 25B, 25C và đường liên cảng cho địa phương.
Nam Vũ
Source: https://wada.byxar.com
Category: Vòng quanh đất nước
